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Hans Terwege, Ereignisse ab 1960

• 1960/1961  Ausarbeitung für die Umstellung des gesamten Rechnungswesens von Kreditinstituten, zu der Zeit noch mit Lochkarten. Ich habe die Systeme bei ICT London, IBM Deutschland, Siemens Deutschland und National Deutschland untersucht. Durch Fragebogenaktionen bei den Kreditinstituten konnte ich feststellen, dass Interesse  vorhanden war. Damals wurden Arbeitskräfte im Bankwesen gesucht, im Gegensatz zu heute. Nachdem sich die Gründung einer eigenen Firma als  nicht kostendeckend herausstellte, hat ein Prüfungsverband, und zwar der "Verband  ländlicher Genossenschaften der Provinz Westfalen-Raiffeisen-e.V. in Münster" meine Entwickelungskosten übernommen und somit konnte ich  meine Vorstellungen in die Tat umsetzen.
• 1962/1963  Organisation und Ausarbeitung zur Umstellung des Rechnungswesens der Kreditinstitute dieses Verbandes (seinerzeit noch Spar- und Darlehnskassen die heute meistens als Volksbanken firmieren ).
• 1962 Installierung der ersten 2 zentralen Rechenzentren, die das gesamten Rechnungswesens der beteiligten Kreditinstitute abwickelte, und zwar in Lage/Lippe/Westfalen und in Unna/Westfalen mit jeweils 10 beziehungsweise 12 Banken. Etwa zeitgleich mit der Fiducia, Herrn Bausch in Karlsruhe, der für die Volksbanken zentrale Rechenzentren einrichtete. In der vorherigen Entwicklungsarbeit 1960/61 hatten wir gegenseitig nichts voneinander erfahren, obwohl die gleichen Ziele verfolgt wurden, ähnlich wie bei der Kerngruppe der Pop Art in Amerika.1962 hat uns dann IBM miteinander bekannt gemacht. 
• Die Genossenschaftsbanken hatten somit schon vor den Sparkassen und Großbanken zentrale Rechenzentren.
• 1962 Detaillierte Ausarbeitung über eine zeitlose Datenverrechnung von Valuten, das heißt nach diesem System kann der Empfänger eines Überweisungsbetrages kurz nach dem der Auftraggeber den Auftrag gegeben hat über das Geld verfügen. Hier ist nicht eine telegraphische Überweisung gemeint.

• 1963/1975 Maklerfirma in München in der Prannerstraße, später tätig für eine Amerikanische Broker-Firma und von

• 1973 bis 1976 Skipper mit wechselnden Crews auf der Segelyacht "HELIOS  I" ein Schiff aus  Eichenholz, gebaut 1938 von Abeking und Rasmussen, Vermessung 6,2 KR., 33 Fuß.

• 1976 Gründung der Künstlergruppe "Zeitgenössische Maler und Graphiker" in Zusammenarbeit mit Mac Zimmermann, zu der Zeit Professor an der Kunstakademie in München. Die ersten Ausstellungen fanden mit seinen Arbeiten und den Arbeiten der Schüler statt sowie mit einigen Lithographien und Radierungen der Klassischen Moderne unter anderem von Chagall, Miró und Picasso.

• 1980 Ausarbeitung eines Plans der die technische und organisatorische Veränderung des mobilen Verkehrsflusses auf den Autobahnen beinhaltete, und zwar mit der Absicht, die freibleibenden Energien  außerhalb der Spitzenbelastungen anderweitig einzusetzen. Der Individualverkehr konnte bei diesem System erhalten bleiben, die Rohöleinfuhr hätte jedoch innerhalb von etwa 5 Jahren um jährlich ca. 40% gesenkt werden können. Aufgrund meiner Berechnungen in Bezug auf die Zahlen des statistischen  Jahrbuches der Bundesrepublik Deutschland von 1979, Seite 445, wäre zu dem damaligen Zeitpunkt nach Durchführung und Beendigung des Planes eine niedrige jährliche Belastung der Zahlungsbilanz um rund 25 Milliarden DM zu erwarten gewesen.
• Die Offerte habe ich am 1. Juni 1980 an den Ministerpräsidenten der Bayerischen Staatsregierung, Herrn Dr. Franz Josef Strauß geschickt, mit der Bitte um ein vorheriges persönliches Gespräch beziehungsweise um seinen telefonischen Anruf. Ferner habe ich in dem Schreiben darauf hingewiesen, wenn in den Bereichen Energie und Verkehr in der Weise so weiter verfahren wird, wie es derzeitig noch möglich ist, ist absehbar, das Engpässe eintreten werden, die nur sehr schwer reparierbar sind. Was das letzten Endes für unsere Exportindustrie und der damit zusammenhängenden Verbundindustrie, Zahlungsbilanzen, Firmenzusammenbrüchen und daraus resultierenden zweistelligen Arbeitslosenzahlen etc. bedeuten würde, bedarf wohl keiner näheren Erläuterung.  Stattdessen kam ein Schreiben am 4. Juni 1980 des Ministerialdirigenten, Herrn Dr. Knittel, mit dem Inhalt und dem Aktenzeichen A III/5-0122-80-2174-1 siehe Ablichtung, der Ministerpräsident des Freistaates Bayern sei zu beschäftigt um meine Vorschläge zu prüfen und ich möge meine technischen und organisatorischen Maßnahmen schriftlich darlegen, damit sie von den zuständigen Referaten des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft und Verkehr geprüft und gegebenenfalls umgesetzt werden könnten. Ich fand die Reaktion zu schwach und habe den Plan aufgegeben.

• 1976/2000, Leitung und Ausführung von insgesamt 378 Kunstausstellungen siehe Presseberichte der Künstlergruppe im gesamten Bundesgebiet, siehe Plakate.

• 1988 im Mai Einhand Atlantiküberquerung  mit der Segelyacht "HELIOS II", Carter 33 von St. Martin (Karibik) über Bermudas zu den Azoren.
• 1989 im Juni von den Azoren ebenfalls Einhand mit der HELIOS II,  nach Plymouth/England. Gott sei gedankt hatte ich Amateurfunk an Bord und einen guten  Meteorologen aus Münster, mit dem ich in täglichem Funkkontakt stand. Er hatte mir immer speziell genau für mein Gebiet die Vorhersagen gegeben, sodass ich informiert war über die schweren Tiefs, die vom Norden kamen, also musste ich solange wie möglich nördlich halten wie es ging. Die amerikanischen Wetterberichte waren zwar sehr gut, wurden aber doch in etwas größeren Bereichen des Atlantiks wiedergegeben. So war ich mit meinem Schiff bereits einige Tage in Holland, da traf ich Segler die bereits 1 Woche vor mir von den Azoren losgesegelt waren. Wo waren sie zuerst gelandet? In Portugal. 
• Ja; Schnelle Informationen sind entscheidend und manchmal lebenswichtig.